Effetto bonus, record di vendite di auto elettriche

Secondo i dati Acea, infatti, nel terzo trimestre 2020 quasi un'auto su 10 vendute in Ue era elettrica, segmento che rappresenta il 9,9% del mercato, quota più che triplicata rispetto al 3% dello stesso periodo 2019. A questo punto si può parlare, a buon diritto, di boom dell'elettrico, a cui contribuisce non poco anche l’esclusione, dai bonus, dei veicoli a propulsione convenzionale.

Record (negativo) del benzina, sotto il 50% di quota mercato.

Nel terzo trimestre 2020 l’aggregato vendite auto benzina-diesel rappresenta ancora la maggioranza, ossia il 75,4% del mercato, anche se in vistoso calo dall’88,6% rispeto allo stesso periodo 2019. Spicca il dato della discesa delle auto a gasolio vendute, che oggi sono il 27,8% del mercato, con immatricolazioni diminuite del 13,7%. Più marcato è il calo delle immatricolazioni delle benzina: -24,3% a 1,3 milioni, contro 1,7 milioni e passa del terzo trimestre 2019, con una quota di mercato scesa al 47,5%, sotto la soglia del 50% per la prima volta dal 2016.

Più che triplicate le vendite dell'elettrico

Tra luglio e settembre sono più che triplicate le immatricolazioni di auto a ricarica elettrica in Europa: si parla di un +211,6% con 273.809 unità, per una quota di mercato del 9,9%. Una crescita forte, sottolinea Acea, dovuta soprattutto all'introduzione degli incentivi decisi dai governi per rivitalizzare la domanda di auto dopo la crisi da coronavirus. I dati Acea attestano che sono Germania e Francia a guidare la svolta delle ibride plug-in con aumenti percentuali superiori al 400%. Cresce anche in Ue l'immatricolazione di auto elettriche a batteria: si parla di +132,3%, con 135.461 unità vandute tra luglio e settembre. Gli elettrici ibridi si confermano le auto a propulsione alternativa più vendute, in aumento dell'88,8% nel terzo trimestre con 341.092 unità vendute, ossia il 12,4% del mercato automobilistico Ue.

Italia +60% di auto a propulsione alternativa

Nel terzo trimestre in Ue è calata del 6,8% la domanda di auto con combustibili alternativi, soprattutto per colpa del calo delle vendite del gas naturale (-13,2%), mentre le gpl sono rimaste stabili (+0,8%). Tra luglio e settembre, le auto a propulsione alternativa hanno rappresentato il 25% del mercato Ue, con vendite incrementate del 101,4% a 678.777 unità. I quattro principali mercati sono la Germania (+159,8%) e la Francia (+144,1%), guidati dalle vendite degl ibridi plug-in: dietro c'è l'Italia (+60,3%) e la Spagna (+51,6%).